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外方纷纷倒戈 汽车合资企业将沦为简单加工厂种植

发布时间:2020-04-19 15:59:41 阅读: 来源:扫地机厂家

外方纷纷倒戈 汽车合资企业将沦为简单加工厂

一汽继被大众夺去销售控制权后,又将占据长达26年之久的一汽大众市场部部长一职拱手让出,从而在市场品牌推广和销售这两大核心部门失去主导权。

来自一汽大众的确切消息表明,一汽大众市场部部长王枫在4月6日正式调离,接任他的是来自大众的中国职员吴绍葛(音)。业内人士认为,王枫调离至少说明了一个问题,即大众中国对一汽大众的控制能力越来越强。

大众与一汽的博弈

一汽大众市场部部长掌控市场策略推广、品牌传播大权,支配一汽大众一年数亿元的媒体推广费用。这个位置既是品牌战略核心,也是肥缺。一汽大众自1991年成立以来,一汽从未让这个位置旁落,如今,在这个位置上占据26年主导权的一汽,失去了这个紧要部门的控制权。

据消息人士独家透露,这个变化显然是一汽与大众之间博弈的结果。代表人物分别是一汽大众总经理安铁成与大众中国副总裁苏伟铭,后者同时身兼一汽大众公司商务副总经理(中方第一副总经理)、一汽大众销售总经理。

“安铁成一直想稳住属于中方的这个位置,他甚至已经开始对这个部门进行整改,将其分成两个部分,一部分负责媒体,由总经理办公室王琳负责,另一部分由这个部门的原班人马负责广告。”这位消息人士说。

但安铁成的计划受到了德方的阻挠。在大众中国看来,以大众对中国本土市场20余年的深入了解,在这个日渐成熟的汽车市场,大众完全可以胜任品牌战略推广这项工作。

确定吴绍葛(音)显然与苏伟铭在其间的斡旋有莫大关系。苏伟铭的双重身份一直是汽车业界讨论的对象,在大众确定要将这个位置收归囊中之时,德国人做事的严谨与执行力使其决定变得异常强硬。苏伟铭的鼎立支持使大众最终获得了这个职位,而这个复杂的过程中,苏伟铭的双重身份也必然在此决定宣布后或多或少地受到质疑。

该消息人士还透露,目前一汽大众市场部空无一人,原市场部原班人马大都调到一汽大众去年刚刚成立的5个SBU(战略事业单位)。一个有趣的细节是,最近往返于北京和长春的火车软卧票源紧张,据说是因为一汽大众原市场部保留人员最近工作繁忙。但不同的是,在市场部部长更换消息出来之前,北京去往长春方向的火车更加繁忙,而现在恰好相反。

据说,苏伟铭大部分工作时间已经转向北京,而一汽大众新的市场部也设在北京,这些表象意味着一汽大众的品牌战略中心已经潜移北京,而大众的销售话语权也在一汽大众大大增强。

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