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九江最后一辆北斗星本月退市

发布时间:2020-03-04 11:01:48 阅读: 来源:扫地机厂家

浔城最后一辆北斗星本月退市

的哥老郭感叹:城市发展比车轮还快

有人把出租车称为城市名片。的确,活跃在道路上的出租车不仅简单地连接着几个地理坐标,更是一个城市文化的重要组成部分。而一个个独立空间里的出租车司机则以参与者的姿态,用他们的独立视角诠释着对这个城市的理解和热爱。如今,当出租车不停更新换代,今年51岁的郭师傅仍然驾驶着浔城最后一辆黄色北斗星行驶在路上。

船长变身的哥做一行爱一行

5月2日下午,记者去见郭师傅的时候,还在马路对面就被那辆显眼的黄色北斗星吸引了。一排绿白相间的利亚纳出租车中间停着一辆干净的黄色北斗星,郭师傅正坐在车内,等待着乘客。

郭师傅告诉记者,他1996年开始开出租车。当时的想法很简单,就是想通过自己的努力让家人过上好日子,以前我在单位是开货船的,下岗后,想到自己还会开车,就干了这行。没想到有时一天的收入竟能接近以前月工资的一半。

由于每天需要起早贪黑,郭师傅没有更多的精力照顾家中的孩子。没办法,既然做了这一行,必定要牺牲些其他的东西。说起那些年开出租车的事情,郭师傅笑了笑,夏天天热,车内又没有空调,我们每个的士司机脖子上都会围一条毛巾,那场面,别提有多壮观了。虽然开出租车很辛苦,但是记者在郭师傅眼中,看不到一丝疲倦。

两年内换了两次车

我记得很清楚,我的第一辆出租车是昌河小面包。因为面包车的颜色都是黄色,所以大家都叫它为黄虫。上个世纪90年代,随处可见黄虫穿梭在九江的街头,那真是一道风景啊。说到这,郭师傅望着远方,陷入沉思中。虽然一辆车能坐5~6人,还能放下电视机、自行车等大件物品。郭师傅忍不住地笑起来,但是乘坐却不舒服,十分摇晃,夏天还特别的闷热。我记得,那时一到中午,我们好多的士司机都会把车停在长江大桥下纳凉,大伙坐在一起聊聊天,也很开心。

2003年的时候,郭师傅将昌河小面包换成了当时很流行的夏利。当看着满大街的黄虫逐步变成绿色的夏利,说实在的,还有点不习惯。可是夏天的时候,却再也不遭罪了。郭师傅顿了顿,接着说,由于开空调,起步价就比以前多了2元钱,可大家都乐意。那个时候的生活水平已经明显提高了很多,打车的人也比之前几年多了不少。

刚换夏利一年多的时间,出租车又开始更新换代,这个时候就换成了这种黄色北斗星。郭师傅告诉记者,在2004年6月份的时候,自己再次更换了车辆。那个时候,我发现,打车的人越来越多,路面也越来越宽,路上行驶的私家车似乎一夜之间也多起来了。郭师傅坐在车上若有所思地说道。

把车当成孩子感觉愧对妻子

开出租这么多年,我觉得比较愧对我的妻子。她一个人担起了家里所有的事情,真是辛苦她了。谈起自己的妻子,郭师傅眼中尽是爱意。我记得有一次,我临时送一位客人去武宁,凌晨2点才回到家。到楼下的时候,看见家中亮着灯,心里顿时温暖。我妻子似乎知道我回来了,已经在厨房帮我热着饭菜了。

当看着周围的人陆续将车换成利亚纳的时候,郭师傅也开始思考这个问题,这辆车跟了我8年了,要换掉它,还真是舍不得。一有空的时候,我就自己洗车,好像它是我的一个孩子样的。说话间,郭师傅带记者下车围着车转了转。记者发现,郭师傅的这辆车虽然开了8年,可是仍旧保持着8成新,不管是车内还是车外都十分干净、整洁。

记者问郭师傅,开车这么多年,最大的感受时,他想了想,回答道:城市发展得太快了。现在放眼过去,全是一栋栋高楼,马路在逐年拓宽,人们的生活水平也在不断提高。从郭师傅有些沧桑的脸上,记者似乎看到了这座城市的发展。

记者采访结束时,一名市民过来打车,好奇地问道:师傅,你这车是不是九江最后一辆啊?郭师傅笑着回答道:是啊,再过十几天,我也要换车了。

(记者 张倩/文 徐田刚/摄)

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