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厄瓜多尔汽车进口配额制影响中国品牌汽车对厄出口

发布时间:2020-03-05 17:31:09 阅读: 来源:扫地机厂家

厄瓜多尔汽车行业协会(AEA)表示,今年1-10月厄汽车销售量98276辆,与2011年同期117317辆相比减少16%。其中9月和10月的销售量最低,分别为8268辆和8754辆,而2011年9月和10月的单月销量分别为11300辆和11221辆。AEA分析预测,2012年厄汽车销售量将减少20%。

厄汽车行业萎缩是一系列限制进口政策的必然结果,从2010年底开始,厄政府连续出台6项相关限制汽车进口政策:1、2010年12月30日,排量1900cc以上车辆增收5%关税;2、2011年8月26日,建立汽车进口许可证制度,设立减少20%进口目标;3、2011年9月1日,对小型汽车CKD进口征税从10%增至18%,对中型汽车CKD进口征税从5%增至9%;4、2011年12月30日,开始征收绿色环保税;5、2012年5月,国会通过住房与汽车贷款管理法;6、2012年6月,外贸委员会颁布66号决议,规定进口配额制度。

据厄汽车协会统计数据,中国奇瑞、长城品牌汽车是厄主要自华进口汽车品牌,厄实施汽车进口配额制度后,中国是受此政策冲击最大的国家。(责编:陈宇)

(责编:陈宇)

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